您好!欢迎访问东莞市柳沁检测仪器有限公司网站!
全国服务咨询热线:

13592795905

当前位置:首页 > 技术文章 > 产品在温差大的环境下总出故障,研发时少了哪个环节

产品在温差大的环境下总出故障,研发时少了哪个环节

更新时间:2026-07-30  |  点击率:34

根据故障表现,判断具体漏掉了哪个环节

1. 故障发生在环境温度的“瞬间突变"时 → 漏了“冷热冲击测试"

典型场景:设备从寒冷的室外搬进温暖的室内时立刻失灵;或者车辆在冬季进入暖库后,仪表盘出现误报。

测试内容:模拟快速的温度切换(转换时间通常≤10秒),样品在高温区(如+125℃)和低温区(如-40℃)之间反复转移,暴露由瞬时热应力导致的硬损伤。

容易暴露的问题:焊点开裂(BGA封装下的锡球断裂)、芯片与塑封料分层、陶瓷电容破裂、密封圈失效等。这些问题在缓慢的温度变化中可能不会出现。

对应标准:JESD22-A104、GB/T 2423.22(试验N,温度冲击)、MIL-STD-810H方法503。

2. 故障在用了一段时间后(如几个月)才陆续出现 → 漏了“温度循环测试"

典型场景:产品投入使用后的第3-6个月,开始出现批量性的功能不稳定或失效。

测试内容:模拟产品在整个生命周期中反复经历的温差变化(温变速率通常1~5℃/min),考察累积性的热疲劳损伤。

容易暴露的问题:焊点因反复热胀冷缩产生的疲劳裂纹、连接器端子松动、PCB板层间剥离、密封胶老化开裂等。

对应标准:IPC-9701(焊点可靠性)、IEC 60068-2-14(试验Nb,温度变化)。

如何确定缺了哪一项?

如果产品对温度变化的响应是“突然就不行了"——往往是冷热冲击环节缺失。如果产品是“慢慢变得不行了"——往往是温度循环测试没做够。

举个汽车电子领域的例子:一个ECU在-40℃低温下能启动,在+85℃高温下也能运行,但在北方冬季冷启动后快速暖机升温的过程中,出现了通信故障。这种情况,几乎总是因为研发时只做了高/低温贮存和工作测试,却没有做温度循环或冷热冲击测试来验证其抵抗温度变化应力的能力。


扫码加微信
地址:广东省东莞市常平镇万布路53号2402室 传真:86-0769-81188263
©2026 东莞市柳沁检测仪器有限公司 版权所有 All Rights Reserved.  备案号:粤ICP备18124713号
技术支持:制药网  管理登陆  sitemap.xml