制冷机组中运作电流量过大,指的就是说制冷压缩机的运作电流量过大。简易而言,导致制冷压缩机的过电流有一下三个层面的原因:
制冷机组的冷凝器工作压力过高;制冷机组中冷媒过多;制冷压缩机缺乏冷冻油;
一、室外机热管散热欠佳(1)室外机回、排风系统短路故障:如外机装在封闭式阳台内,窄小的走廊内,房间内等不自然通风的地区,出风口前有阻碍物。(2)室外机排风量小,热管散热很慢:如外机冷却器很脏或被尘土油渍堵住,电风扇的电机转速比慢,风扇电容缩小,室外机周边温度高等学校。
二、外界供电系统工作电压要素:
开关电源工作电压稍低或偏高,二种状况都是造成制冷压缩机工作中电流量偏高,而中国工作电压偏低的状况居多,非常是用电量高峰。
1.开关电源工作电压(即启动前的工作电压)若太低,应让客户再次走线,如工作电压在190V上下,可考虑到改装稳压电源,若太低则失效。
2.测启动后的压力降,通常情况下,压力降只能十几伏,压力降过大的(提议压力降达20V左右且制冷压缩机起动后工作电压低190V的),应再次走线,并清除路线松动等常见故障。
三、制冷机组常见故障:
1.制冷机组中渗入气体:如系统软件中渗入气体,则气体通常囤积在冷却器的上方,由于它不可以根据泠凝器的积液器。系统软件中是不是有气体,一般能用系统软件工作压力的颤动状况来明确。如系统软件内有气体,则应再次真空包装加制冷剂解决。
2.氟过多:制冷压缩机长期性处在过负载的情况,会造成制冷压缩机过电流跳机。这样的事情应当释放一部分氟至规范范畴(工作温度35℃时通呼吸工作压力为0.5MPa上下)。
四、罩壳/內部温度高:
1.制冷压缩机润化欠佳:房间内、室外机坡度超过5米未做泵油弯,或只在一条管上干了泵油弯,系统软件不可以圆满泵油,制冷压缩机因缺乏润化在运作全过程中温度渐渐地升高,终造成超温跳机。如:空调室外机在下边,制热运转,这类负荷下,汽态蒸汽参数在粗管外往上流动性,液体蒸汽参数在细管外往下流动性,因而泵油较弱。空调室外机在上边,制暖转,汽态蒸汽参数在粗管外往下流动性,液体蒸汽参数在细管外往上流动性,因而泵油不错。制冷时状况与上反过来,泵油弯有U形和S形二种,S形可加进软管的正中间位置,U形一般贴近设备改装,半经应尽量小。
2.系统软件内残渣,水份过多:使润滑脂霉变,炭化,不可以充分发挥一切正常的实际效果,造成制冷压缩机温度大幅度升高,超温跳机。
此类状况一般产生在检修过的设备或应用時间较为长的设备上,查验系统软件中的化学物质若呈灰黑色,则毫无疑问存有该状况,这时运用N2清洗系统软件,拆换制冷压缩机,毛细血管部件,再次抽时间加制冷剂。
3.中央空调常常在小于0度的自然环境中应用:制冷压缩机起动机会内润滑脂产生出泡状况,使很多的润滑脂一瞬间排出制冷压缩机,这时产品规划的再多也不起作用,泵油的速率远远低于排油速率,制冷压缩机缺乏润化造成温度升高,超温维护。碰到这状况,需给制冷压缩机安裝一个导热油加热器(40W---60W,220V),在制冷压缩机终止时,继续保持给导热油加热器插电,接线方法是把导热油加热器串接在交流接触器的常闭电源开关上,再收到开关电源的火、零线。
五、制冷压缩机水冷却实际效果不太好系统软件氟偏少,制冷压缩机工作中时温度十分高,高溫磁圈是靠吸进的冷媒来水冷却的,假如氟偏少,系统软件总流量就小,不可以考虑空调蒸发器100%的负载,造成呼吸过热度扩大,再加制冷压缩机呼吸总流量小,水冷却高效率大幅降低,那样长期运作就能造成制冷压缩机热维护。
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